ISO/IECTR 22560：2017技術報告發布，并附有“航空工業主動氣流控制系統設計指南”

      國際標準化組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)發布技術報告ISO/IEC TR 22560：2017。文件為航空工業主動氣流控制系統的傳感器網絡設計提供了信息技術指南。

描述：

      “文件描述了基于密集部署有線/無線傳感器和執行器網絡的商用飛機主動氣流控制(AFC)系統的概念、問題、目標和要求。該AFC系統的目的是跟蹤飛機機身表面的壓力梯度。收集到的信息將用于激活一組執行機構，試圖減少層流和湍流分離所產生的皮膚阻力效應。這將轉化為上升的升力，更高的車速，更長的距離，和減少燃料消耗。

 

文件重點介紹了體系結構設計、模塊定義、目標說明、可伸縮性分析、系統級仿真以及使用標準化接口和面向服務的中間件架構的聯網和實現問題。文件旨在指導如何設計符合ISO/IEC 29182的無線傳感器和執行器網絡。”

 

引用書的標準

ISO/IEC 29182-5：2013 信息技術.傳感器網絡參考體系結構(SNRA).第5部分：接口定義

ARINC 664-7：2005 Supp 1 飛機數據網絡.第7部分：航空電子全雙工交換以太網

ISO/IEC 29182-4：2013年 信息技術.傳感器網絡：傳感器網絡參考體系結構.第4部分：實體模型

ISO/IEC 29182-3：2014 信息技術.傳感器網絡：傳感器網絡參考體系結構(Snra).第3部分：參考體系結構視圖

ISO/IEC 29182-2：2013年 信息技術.傳感器網絡：傳感器網絡參考體系結構.第2部分：詞匯和術語